Chủ Nhật, ngày 17 tháng 10 năm 2010

iPhone 4G của Apple

Cao hơn, mỏng hơn, hẹp hơn, cứng cáp hơn, khô hơn... chiếc điện thoại này không vào trong hệ điều hành được nên tất cả những gì chúng ta có là mô tả thiết kế bên ngoài. Chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy Apple dùng thiết kế với khung máy là một khối nhôm cứng trên iPhone thế hệ mới này(tạm gọi là iPhone 4G), nó giống như là tư tưởng làm những chiếc máy tính xách tay và iPad của Apple.

iPhone 4G với thiết kế hoàn toàn mới so với các thế hệ iPhone trước. Không chỉ nhìn mạnh mẽ và hiện đại hơi (nhôm và kính) khi cầm trên tay cảm giác cứng cáp đến bất ngờ, bạn không nghĩ là nó được cấu tạo từ các phần khác nhau vì nó như là một khối liền lạc, chắc chắn. Vì được làm rất góc cạnh chứ không bo tròn như các thế hệ trước nên cầm có thể không thoải mái hơn vì các cạnh cấn vào tay.

Mặt trước không còn thấy viền mạ kim loại và chỉ là một mặt đen phẳng, ở mặt sau nhìn cũng tương tự, một lớp kính phủ lên tất cả: Logo, camera, đèn flash, các thông tin... mặt sau cũng giống mặt trước, viền rất mỏng nên nhìn rất bóng và sang. Chúng ta sẽ thấy mặt trước và mặt sau là những tấm kính được gắn vào sườn nhôm ở giữa. Khi nhìn từ phía các cạnh thì ta thấy sườn nhôm được làm rất sắc sảo, tất cả các chi tiết được làm rất lỹ, nhìn các chỗ loa, lỗ cắm tai nghe, mic... Mặt trước của máy ngoài nút home và loa truyền thống ta thấy có thêm một camera nhỏ ngay bên cạnh trái của loa được đặt ẩn dưới lớp kính. Cả 2 mặt đều là kính nên bám dấu vân tay kinh khủng.

4 cạnh của máy với chức năng tương tự như các iPhone thế hệ trước, cạnh dưới gồm cổng kết nối và loa, cạnh trái gồm nút tăng giảm âm lượng, nút chỉnh chế độ rung/chuông. Nút tăng giảm âm lượng bây giờ là 2 nút tròn riêng biệt. Bên trên có lỗ cắm tai nghe, nút mở máy và có một một lỗ nhỏ giống như lỗ mic, rất có thể đây là mic chống ồn. Nút tháo SIM từ trên được mang xuống cạnh phải, giống như trên iPad.

Kích thước: iPhone 4G mỏng hơn khá nhiều so với iPhone thế hệ trước (khoảng 2,5mm), chiều rộng cũng hẹp hơn rất nhiều, khoảng 3,5mm (cái này là do sườn nhôm mang lại), chiều cao thì cao hơn khoảng 1mm. Những thay đôỉ kích thước này làm cho iPhone 4G trông có vẻ cao hơn.

Hiện mở máy lên thì chỉ hiện lên một màn hình với ngọn lửa và những thông tin giống như các dòng lệnh. Có lẽ Apple không phải khóa máy từ xa mà là khóa theo thời gian, nếu một thời gian nhất định nào đó mà người cầm máy không nhập một mã nào đó vào thì máy sẽ tự động đưa về trạng thái này.

Bổ sung thêm phần thử nghiệm kết nối với máy tính:

Thử nghiệm cắm iPhone gen 4 vào máy tính, iTunes không tự động mở lên như khi cắm iPhone hay iPad vào. Thử mở iTunes thì nó ngay lập tức kết nối với máy chủ và nhận ra đó là iPhone. Đưa máy về DFU và thử restore nhưng máy báo chưa có phần mềm cho bản iPhone của mình, đề nghị mình kiểm tra phiên bản iTunes. Như vậy, chắc chắn khi iPhone mới ra đời nó sẽ đòi một bản iTunes mới.

Để chắc chắn hơn, mình vào phần USB của máy tính để xem nó nhận đây là thiết bị gì. Mac OS báo thiiết bị này có tên BRCM2046 Hub, chi tiết hơn, máy nhận đây là thiết bị của Apple, con chip kết nối USB do Broadcom sản xuất. Tuy vậy, phiên bản USB là 1.1 nên tốc độ truyền tối đa chỉ là 12Mb một giây trong khi các iPhone khác đều 480Mb. Số serial của máy là 002608C89DCA, thử kiểm tra trên trang hỗ trợ của Apple và trang Apple Serial Number đều báo là không có thực. Bước cuối cùng, mình đưa máy về DFU và chạy Spirit nhưng phần mềm này cũng không nhận ra.

Hình ảnh:

Thứ Năm, ngày 08 tháng 4 năm 2010

Tùy biến theme cho blogspot

PHML
You might also like:
Hạnh Phúc
blog và bạn
Cảm tính
LinkWithin
Sau khi 360 liên tục bị lỗi và gần đây có thông báo chính thức đóng cửa, thì bắt đầu rất nhiều người lục đục dọn nhà.

Mình thì đã dọn sang blogspot lâu rồi, theo chủ quan mà nói thì mình thích blogspot vì quen dùng thôi, với lại theme thì chỉ cần lên google search thì có rất nhiều trang web sẵn sàng chia sẻ miễn phí. Dù là hàng miễn phí nhưng chất lượng cực ổn ^_^

Đầu tiên thì do giờ đang trong thời gian dọn nhà nên mình cũng chia sẻ một số trang web hỗ trợ dọn nhà giúp bạn từ 360 sang nơi khác:
Blogspot
Opera
Wordpress
Multiply

Bây giờ sau khi dọn nhà xong thì trang trí nhà cửa nhỉ.

Bạn cần phải chọn nội thất mà mình muốn cho ngôi nhà mình ở đây ạ:

Sau khi chọn mẫu vừa ý thì down về thôi, giải nén sẽ có file xml ạ. File này chính là theme nội thất của bạn.

Bạn vào mục Bảng điều khiển


bang dieu khien

Chọn ngôn ngữ tiếng việt ở khung bên trên phía tay phải, cái này để dễ dàng chỉnh vì mình là người Việt quen dùng tiếng Việt thôi, bạn muốn dùng ngôn ngữ nào cũng được.


Blogger -- Sửa HTML Mẫua

Sau đó bạn chọn “Bố cục” và vào mục “Chỉnh sửa html”. Bạn sẽ thấy phần “Sao lưu/ khôi phục mẫu”.

Bây giờ bạn nên lưu lại mẫu hiện giờ, để đề phòng quá trình có gì đó trục trặc bằng cách click vào dòng chữ “tải xuống mẫu đầy đủ”. File tải xuống sẽ có đuôi xml để bạn có thể up lên phục hồi.
Dòng kế tiếp quan trọng đấy ạ. Bạn chỉ cần click vào “browse” và tìm đến file xml bạn mới down về. Sau đó click vào dòng chữ bên cạnh “tải lên”.

Sau khi quá trình tải lên xong thì bạn có thể “xem trước” xem có vừa ý không, nếu vừa ý thì bạn “lưu mẫu”, không vừa ý thì chỉ cần “xoá chỉnh sửa" là xong thôi ạ.

Thế là bạn có một cái theme trông khá chuyên nghiệp mặc dù là lính tò te chả biết gì về code HTML.

Sau đây thì do nhiều chuyện nên tám thêm ở mục “Danh sách đọc”. Cái này cũng giống như mục “home” ở 360 để xem bạn bè hay các trang bạn yêu thích có bài viết mới hay không.

Mục “Danh sách đọc” bên dưới mục “Bảng điều khiển”. Bạn vào trang blog nào, hay bất kỳ trang web nào có rss/feed, copy link rồi click vào ô “thêm”, paste vào ô “url”. Thế là bạn có thể theo dõi bài viết từ trang web của họ. Ngoài ra bạn có thể theo dõi công khai hoặc ẩn danh.

3 Responses

1.
Silver Dragon Says:
Thứ hai, tháng mười 12, 2009 1:06:00 SA

bạn ơi, bạn biết website nào có theme đẹp ko bạn cho mình tham khảo vai mẫu được ko, blog cua bạn đẹp quá,...mình rất thích nó...

2.
PHML Says:
Thứ hai, tháng mười 12, 2009 10:32:00 SA

@ Silver Dragon: http://www.bloggerstyles.com/ blog mình lấy theme từ trang này. À, mình click vào hồ sơ blogger của bạn ko đc, nên trả lời ở đây.

3.
Silver Dragon Says:
Thứ năm, tháng ba 25, 2010 4:38:00 CH

thanks! ban nhé
mình cũng ko để ý nua~...chào bạn

Thứ Tư, ngày 07 tháng 4 năm 2010

Cuộc rượt đuổi con tàu hơn trăm triệu đô

Tàu chiến của hải quân Hàn Quốc đã đuổi kịp con tàu chở dầu bị hải tặc Somali bắt cóc, mang theo gần 170 triệu USD dầu thô.


>Tàu chở dầu của Hàn Quốc bị bắt cóc


Sáng sớm 6/4 theo giờ Hàn Quốc, tức vào cuối ngày thứ hai tại địa điểm con tàu chở dầu bị bắt cóc vào hôm Chủ nhật, một tàu chiến của nước này đã phát hiện và đuổi kịp nạn nhân. Thời điểm đó, tàu chở dầu đang ngoan ngoãn đi theo bọn hải tặc hướng đến bờ biển Somali. Vì lý do an toàn, trong buổi họp báo cùng ngày Bộ Ngoại giao Hàn Quốc không cung cấp chi tiết chính xác về vị trí tàu chở dầu và tàu chiến.
supertanker
Con tàu chở dầu dài 333 m Samho Dream, hiện nằm trong tay bọn bắt cóc Somali. Ảnh: AP.

Hôm Chủ nhật, hải quân Hàn Quốc nhận được một cuộc gọi từ tàu chở dầu Samho Dream, thuộc sở hữu một công ty Hàn Quốc, cho biết 3 tên hải tặc vừa nhảy lên boong. Từ đó đến nay, họ hoàn toàn mất liên lạc với Samho Dream. Con tàu bị bắt khi đang trên đường từ Iraq đến Mỹ, chở theo lượng dầu gần 170 triệu USD. Với những con mồi có giá trị tương đương, số tiền phải trả cho bọn hải tặc để chuộc tàu về thường là là 5,5 triệu USD sau khi thương lượng.

Vào thời điểm bị bắt cóc, con tàu đang cách Vịnh Aden ở châu Phi 1.500 km về phía đông nam. Phía Hàn Quốc đã ngay lập tức điều động tàu chiến của hải quân nước họ di chuyển đến tuyến đường biển mà bọn bắt cóc có thể sắp đi qua. "Nhiều khả năng sẽ có đàm phán về mức tiền chuộc. Tuy nhiên, chúng tôi không thể nói trước bất cứ điều gì vì tính mạng của con tin và con tàu đang gặp nguy hiểm", người phát ngôn của Bộ Ngoại giao Hàn Quốc phát biểu với AP.

Phía hải quân nước này cho biết tàu chiến được trang bị trực thăng chiến đấu Lynx, 40 tên lửa tàu đối tàu và tàu đối không, cùng dàn pháo hiện đại. Trên tàu đang có khoảng 300 thủy thủ và lính hải quân, trong đó bao gồm 30 lính tinh nhuệ thuộc đội quân tìm kiếm. Mặc dù vậy, các chuyên gia không tin rằng tàu chiến này dám nã đạn trước vì tính mạng của các công dân Hàn Quốc, Philippines đang nằm trong tay hải tặc.

Trong vài trường hợp trước đó, lực lượng hải quân các nước cũng từng lặng lẽ đuổi theo bọn bắt cóc nhưng chưa lần nào tấn công. Thay vào đó, họ chỉ làm nhiệm vụ giám sát và sau đó hộ tống nạn nhân về khi được thả ra. Những minh chứng gần đây nhất là con tàu chở dầu siêu lớn của Hy Lạp hồi tháng 11 năm ngoái và của Ảrập hồi tháng 11/2008.

Vùng biển bao quanh khu vực Sừng châu Phi, vùng biển nối biển Đỏ và Ấn Độ Dương, được xem là nguy hiểm nhất thế giới. Một đội tàu an ninh quốc tế, bao gồm tàu của Mỹ, EU, NATO, Nhật Bản và Trung Quốc thường xuyên tuần tiễu quanh vùng này để bảo đảm sự an toàn cho đường biển nối châu Á và châu Âu.

Đại gia chứng khoán sắm máy bay riêng

Người giàu thứ tư sàn chứng khoán Việt 2009 - Trần Đình Long vừa công khai trước đại hội cổ đông về khoản chi phí ban đầu 17,42 tỷ đồng mà ông dành để mua sắm máy bay riêng.


Ông Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Hòa Phát Trần Đình Long cho biết sắm máy bay riêng do nhu cầu công việc. Hợp đồng mua bán này được ký kết thông qua Tập đoàn Hòa Phát song toàn bộ số tiền mua bán, thuê phi công, sân bay, bảo dưỡng, sửa chữa… do cá nhân ông Long chi trả. 17,42 tỷ đồng là số tiền mà ông Long chuyển về công ty để thanh toán cho khoản chi ban đầu trong hợp đồng mua phi cơ riêng.

Nguồn tin từ Tập đoàn Hòa Phát cho biết thương vụ mua bán máy bay của ông Trần Đình Long vẫn nằm trong diện thương thảo hợp đồng. Máy bay chưa về VN nên số tiền mà đại gia chứng khoán này sẽ phải trả cho chiếc chuyên cơ này chưa được tiết lộ.
Chiếc phi cơ riêng của Bầu Đức có mặt tại VN hồi năm 2008. Ảnh: HAGL.

Ông Long là người thứ hai tại Việt Nam công khai sở hữu máy bay riêng. Ông Long nằm trong danh sách người giàu sàn chứng khoán Việt trong 3 năm liên tiếp 2007, 2008 và 2009. Năm 2009, ông đứng vị trí thứ 4 trong bảng xếp hạng với với tài sản gần 3.000 tỷ đồng.

Năm 2008, ông chủ Câu lạc bộ bóng đá Hoàng Anh Gia Lai - Đoàn Nguyên Đức là người đầu tiên ở Việt Nam sắm phi cơ riêng Beechcraft King Air 350 trị giá 5,1 triệu USD. Nếu tính cả chi phí phát sinh như đào tạo phi công, bến bãi, môi giới... ông Đức đã bỏ ra tổng cộng 7 triệu USD.

Nhiều thông tin cho biết một đại gia trong ngành kinh doanh thực phẩm TP HCM cũng chi 12 triệu đôla để mua sắm máy bay riêng. Tuy nhiên, đại gia này vẫn chưa chịu tiết lộ thông tin.

Thứ Ba, ngày 06 tháng 4 năm 2010

Hướng dẫn tạo template 3 cột cho blogspot

Tất cả các template mẫu của blogger.com tính đến hiện tại (10/2007) đều mặc định chỉ có 2 cột: một sidebar(cột biên) bên phải và một main hiện các bài viết. Đối với các mẫu template này, nhiều bạn cảm thấy bất tiện và ngay chính tôi cũng không thích gì nó lắm, khi blog của bạn có nhiều Widget thì việc bố trí widgets chỉ trên một sidebar bên phải sẽ làm cho ta có cảm giác "nặng nề" mất cân đối, vì thế blog sẽ không đẹp. Bài này sẽ hướng dẫn các bạn thêm một sidebar bên trái, và hơn thế nữa, đọc xong bài này bạn có thể tự tạo cho mình thêm hai cột, ba cột... bên trái hay bên phải tùy thích.

1. Lý thuyết

Các template của blogger sử dụng tag
để "định nghĩa" và định vị các wrapper (gói). Phần header (đầu) nằm trong header-wrapper. Phần sidebar nằm trong sidebar-wrapper. Phần main (chứa bài viết) nằm trong main-wrapper. Phần footer (chân) nằm trong footer-wrapper. Main-wrapper và Sidebar-wrapper nằm trong Content-wrapper. Header, Content, Footer Warapper nằm trong Outer-wrapper.

Có thể hình dung cách bố trí như vậy theo sơ đồ sau:



2. Thực hành

Bây giờ chúng ta thực hành tạo thêm cột bên trái (leftsidebar) cho blog của mình. (bài này hướng dẫn với mẫu Minima, các mẫu khác cũng làm tương tự).

Vào Edit Template, có 2 chỗ cần chỉnh sửa, đó là CSS và BODY.

- Edit CSS:

Tìm đến đoạn code có dạng như sau:
CODE 1:
Code:

/* Outer-Wrapper
----------------------------------------------- */
#outer-wrapper {
width: 660px;
margin:0 auto;
padding:10px;
text-align:left;
font: $bodyfont;
}

#main-wrapper {
width: 410px;
float: left;
word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */
overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */
}

#sidebar-wrapper {
width: 220px;
float: right;
word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */
overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */
}

#outer-wrapper: Bạn hãy để ý các chữ màu đỏ, 660 đó là độ rộng mặc định của toàn bộ blog của bạn. Bạn hãy thay đổi con số này lớn hơn một tí để khi thêm sidebar bên trái vào blog của bạn nhìn không hẹp phần giữa. Ví dụ tôi thay 660 bằng 970.

#main-wrapper: Độ rộng thể hiện bài viết là 410. Bạn có thể thay bằng một số lớn hơn, nên chọn 500 hoặc 550. Tôi thay bằng 550.

#sidebar-wrapper: hiện tại chúng ta chỉ có 1 sidebar, độ rộng là 220. Hãy chú ý dòng float: right; , dòng này cho biết sidebar sẽ hiển thị bên phải.

Như vậy, để thêm một sidebar bên trái nữa, ta chỉ cần copy đoạn code của #sidebar-wrapper và chỉnh chữ "right" thành "left". Nhưng bạn phải hiệu chỉnh bề rộng của các sidebar (các dòng width: 220px; ), sao cho tổng bề rộng của 2 sidebar-wrapper và main-wrapper nhỏ hơn outer-wrapper. (Ví dụ bài này là 550+ 200 + 200 =950 < 970)

Đoạn CODE 1 sau khi copy và chỉnh sửa:

CODE 2:
Code:

/* Outer-Wrapper
----------------------------------------------- */
#outer-wrapper {
width: 970px;
margin:0 auto;
padding:10px;
text-align:left;
font: $bodyfont;
}

#main-wrapper {
width: 550px;
float: left;
word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */
overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */
}

#sidebar-wrapper {
width: 200px;
float: right;
word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */
overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */
}

#leftsidebar-wrapper {
width: 200px;
float: left;
word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */
overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */
}

Tiếp theo, tìm trong CSS đoạn code như sau:
CODE 3:
Code:

#header-wrapper {
width:660px;
margin:0 auto 10px;
border:1px solid $bordercolor;
}


CODE 4:
Code:

#footer {
width:660px;
clear:both;
margin:0 auto;
padding-top:15px;
line-height: 1.6em;
text-transform:uppercase;
letter-spacing:.1em;
text-align: center;
}

Hãy thay các số 660 (độ rộng của #header-wrapper và #footer) bằng với độ rộng của #outer-wrapper mà lúc nãy bạn đã thay. Ví dụ của tôi là 970.

Như vậy đoạn CODE 3 và CODE 4 sẽ trở thành:
CODE 5:
Code:

#header-wrapper {
width:970px;
margin:0 auto 10px;
border:1px solid $bordercolor;
}

CODE 6:
Code:

#footer {
width:970px;
clear:both;
margin:0 auto;
padding-top:15px;
line-height: 1.6em;
text-transform:uppercase;
letter-spacing:.1em;
text-align: center;
}


- Edit BODY: Lưu ý là không đánh dấu chọn Expand Widget Templates với thao tác này.

Tìm sau thẻ đoạn code "tương tự" như sau:
CODE 7:
Code:









Copy toàn bộ đoạn CODE 8 này vào "ngay phía trên" đoạn CODE 7 vừa tìm được. Sở dĩ phải "ngay phía trên" là vì leftsidebar sẽ hiển thị bên trái của main-wrapper.
CODE 8:
Code:




Như vậy phần EDIT BODY nhận được là:
CODE 9:
Code:










Xong rồi, bây giờ bạn Save Template lại, vào Page Elements để thêm các Widget bình thường.


Nếu như bạn làm không được, có thể DOWNLOAD ở đây templates 3 cột mẫu tôi đã làm sẵn. Lưu ý khi thay template mới nó sẽ làm mất một số widget của bạn và đòi hỏi bạn phải tạo lại widget (mất công thôi chứ ko có gì).

Blog 2 cột:


Sau khi thêm 1 cột:

Thứ Hai, ngày 05 tháng 4 năm 2010

Cách chuyển giao diện blogspot thành giao diện web

Có một số bạn vào blog của tôi và than thở rằng "tớ thích template của cậu quá, mong cậu chỉ cách làm...". Thực tế đây cũng là niềm vui của người làm web khi có người nào đó nói thích cái gì đó trong trang của mình. Vì thấy được sự cần thiết nên tôi cũng cố gắng viết bài hướng dẫn này để chỉ cho các bạn nào thấy thích thú với template của tôi. Bài viết này hướng dẫn các bạn cách chuyển đối giao điện blogspot thành một giao diện web chính hiệu. Xin lấy ngay chính blog của tôi làm ví dụ.



* Điều kiện cần thiết là bạn phải có 1 template 3(4) cột. ( Nếu bạn vẫn chưa biết cách tạo blog 3 cột, có thể tham khảo ở đây:



Quote:

Hướng dẫn tạo template 3 cột cho blogspot - CuaSoIT.com



Tớ xin làm ví dụ với template 3 cột : 200,550,200.



Chỉ có 6 bước quan trọng trong việc chuyển đổi template. Đó là:

- Xóa header

- Điều chỉnh CSS

- Tạo banner và thanh menu ngang bên trên

- Tạo Menu dọc bên trái

- Tạo widget trái, phải

- Tạo footer phía dưới cùng

1. Bước đầu tiên là phải xóa đi cái header mặc định của blog. Cái header bao gồm Title (hoặc Image), Description nằm ở phía trên cùng của blog. Để xóa nó, bạn vào Template -> Edit HTML. Click chọn Expand Widget Templates. Tìm đoạn code có dạng như sau:



CODE 1:





Code:









....



....



....









Bạn hãy xóa đi tất cả những dòng nằm giữa dòng thứ 2 trên đếm xuống và dòng thứ 2 dưới đếm lên. Tức là bắt đầu xóa từ dòng Hãy thay toàn bộ CSS đó bằng CSS (CODE 3)này: Click xem Code 3



Đoạn CSS trên dài nhưng chỉ có một số điểm chú ý sau:

CODE 4:





Code:

body {

background:$bgcolor; /* màu nền toàn blog của bạn */

margin:0;

color:$textcolor;

font:x-small Georgia Serif;

FONT-SIZE: 11px; /* Kích cỡ của chữ mặc định trên blog bạn */

text-align: center;

}

....

....

#header-wrapper {

width:970px; /* Bề rộng của phần trên, bao gồm banner và thanh menu nang */

margin:0 auto 10px;

border:1px solid $bordercolor;

}

....

....

/* Outer-Wrapper

----------------------------------------------- */

#outer-wrapper {

background:#FF0000;

width: 970px;

margin:0 auto;

padding:0px;

text-align:left;

font: $bodyfont;

}



#main-wrapper {

background:#FF0000; /* Màu nền bài viết */

width: 550px; /* Bề rộng bài viết */

float: left;

padding:3px;

word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */

overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */

}



#sidebar-wrapper {

background:#294a7b; /* màu nền side bar */

width: 200px; /* chiều rộng sidebar */

float: right;

word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */

overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */

}



#leftsidebar-wrapper {

background:#294a7b;

width: 200px;

float: left;

word-wrap: break-word; /* fix for long text breaking sidebar float in IE */

overflow: hidden; /* fix for long non-text content breaking IE sidebar float */

}

....

....

.sidebar .widget {

border-bottom:0px; /* lằn ngăn giữa các widget trong sidebar */

margin:0 0 0em; /* khoảng cách giữa các widget trong sidebar */

padding:0 0 0em;

}

....Kéo scrollbar lên trên cùng và xóa đi dòng

Code:

.

THAY ĐỔI GIAO DIỆN BLOG

Dành cho các bạn dùng blogger (blogspot): Cách thay đổi giao diện tempalte (mẫu) cho blog blogger. Nếu bạn dùng yahoo 360 thì xem cách thay đổi giao diện cho blog yahoo 360

Bạn vào www.blogger.com để đăng nhập (login, sign in)Blogger - Sign In
sẽ dẫn bạn đến trang quản lý các blog trong tài khoản của bạn
Blogger - Blog Management
Bạn click vào Layout. Nếu blog của bạn không phải chữ Layout mà là Template thì blog của bạn đang ở phiên bản cũ, bạn có thể cập nhật lên phiên bản mới để có thể sử dụng các chức năng tiện lợi dễ dàng của phiên bản mới.
Blogger - Template section
1. Pick new Template: chọn một giao diện mới
Blogger có sẵn khá nhiều template có sẵn, mỗi template sẽ có vài màu sắc đã được thiết kế sẵn.
Blogger - Choose Template
Bạn chọn giao diện nào thích đó rồi click Save Template

2. Page Elements: những thành phần mà bạn có thể đặt lên blog. Có nhiều để bạn chọn.
Blogger - Add element
Bạn click Add a Page Element
Blogger - Page element
Bạn muốn thêm cái nào vào blog thì nhấn Add to Blog.
Newsreel: tin tức của goole
Video Bar: video của goole (video.goole.com)
List: Danh sách những thứ bạn thích
Link list: danh sách các địa chỉ các trang web liên kết, yêu thích của bạn
Picture: hình ảnh
Text: một vài dòng chữ ghi chú trên blog
Html/Javacript: các đoạn mã Html hoặc javacript
Adsense: quảng cáo của google
Feed: các bản tin nóng từ các blog hoặc web khác
Labels: chủ để, lĩnh vực của các bài viết ...

Khi bạn thêm các thành phần trên vào blog xong. Bạn có thể sắp xếp thứ tự của nó trên blog bằng cách kéo và thả vào chỗ mình muốn. Nhớ click Save để lưu lại

3. Fonts and Colors: Font và màu sắc cho văn bản
Blogger - Font and Colors
Bạn thử chọn màu sắc hoặc font rồi kéo xuống dưới để xem thay đổi của nó như thế nào. Click Save Changes để lưu lại.

4. Edit Html: đây là nơi để bạn nào am hiểu nhiều về html, css... mới có thể chỉnh sửa được.

Được đăng bởi VinaBlog

Nhãn: Blogger

Thực lực hải quân Trung Quốc đến năm 2020





Theo nhiều báo cáo nghiên cứu của các chuyên gia quân sự thế giới, trong 10 năm tới lực lượng hải quân Trung Quốc sẽ vươn lên vị trí ngang hàng với các cường quốc hải quân hạng hai như Nga, châu Âu và Nhật Bản.

Trước yêu cầu bức thiết về việc xây dựng một nền tảng hải quân hùng mạnh, trước tiên nhằm phòng thủ quốc gia, sẵn sàng chống lại các cuộc tấn công của đối phương từ biển vào. Tiếp đó để thực hiện chiến lược hải quân xa bờ, vươn rộng ra Thái Bình Dương trong thế kỷ 21. Cuối cùng sẽ xây dựng một lực lượng hải quân có đủ khả năng đấu tranh giành quyền bá chủ trên toàn cầu.



Xu hướng phát triển hải quân của Trung Quốc nằm trong chủ trương phát triển chung của quân đội đến năm 2020. Trong đó trọng tâm là phát triển mạnh hơn bộ máy quân sự có trình độ công nghệ tiên tiến, có khả năng tiến hành các hoạt động tác chiến quy mô, cách rất xa biên giới.



Chủ trương hiện đại hóa hải quân đã được chính phủ Trung Quốc chỉ rõ trong Sách trắng quốc phòng năm 2006, bao gồm những cương lĩnh quân sự trong tiến trình trở thành một siêu cường quốc quân sự với ba giai đoạn phát triển: Giai đoạn thứ nhất (đến năm 2010): Hiện đại hóa lực lượng quân sự có khả năng đánh thắng một lực lượng quân sự bậc trung như Đài Loan, Ấn Độ hoặc một quốc gia nào đó trong khu vực; giai đoạn hai (đến năm 2020): Đuổi kịp quân đội các cường quốc hạng hai như Nga, châu Âu và Nhật Bản; giai đoạn ba (đến năm 2050): Trở thành một siêu cường quân sự ngang bằng với Mỹ.



Để hiện thực hóa chủ trương trên, từ 2010 đến 2020 hải quân Trung Quốc sẽ thực hiện các bước đi quan trọng mang tính chiến lược. Trước tiên đối với lực lượng tàu chiến, Trung Quốc sẽ xây dựng hàng loạt các dự án đóng mới đồng thời sẽ loại dần những tàu chiến đã cũ ra khỏi biên chế. Các chương trình cụ thể như:



Đối với tàu sân bay: Đây là một trong những dự án đã gây nhiều tranh cãi và có nhiều nhận định khác nhau, cho đến hiện nay vẫn chưa có số liệu cụ thể hay thông tin đáng tin cậy về chương trình này. Nhưng theo các chuyên gia, dự án đóng tàu sân bay của Trung Quốc có thể bắt đầu từ năm 2009-2012 và hoàn thành vào khoảng 2013-2015. Theo hãng tin quân sự Kanwa có trụ sở tại Hồng Kông, Trung Quốc đang lên kế hoạch mua các bộ phận tàu sân bay từ Nga để có thể hoàn thành việc đóng mới 1 hoặc 2 chiếc của riêng mình vào năm 2015. Một quan chức cấp cao của hải quân Nga tiết lộ, nước này và Trung Quốc đã có một thoả thuận mua bán 4 hệ thống cất, hạ cánh trên tàu sân bay. Các hệ thống này cho phép những máy bay hải quân hạng nặng như Su-33 của Nga cất, hạ cánh an toàn.



Về tàu ngầm: Hiện nay hải quân Trung Quốc đang sở hữu khoảng 63 chiếc. Kế hoạch đến năm 2015 sẽ nâng lên 71 chiếc và đến năm 2020 hải quân nước này sẽ có khoảng 78 chiếc. Trong đó đặc biệt chú trọng phát triển các tàu ngầm nguyên tử mang tên lửa hạt nhân tầm xa (SSBN) loại 094 lớp Jin và loại 093 lớp Shang. Bên cạnh đó Trung Quốc cũng sẽ loại bỏ một số chiếc như: Tàu ngầm nguyên tử mang tên lửa hạt nhân tầm xa loại 092 lớp Xia, các tàu loại 033 lớp Romeo, tàu loại 03 lớp Whiskey.



Tàu ngầm loại 094 lớp Jin (Ảnh Sinodefence)



Đến năm 2020, Trung quốc sẽ có khoảng 26 chiếc tàu khu trục; 47 khinh hạm; nâng tổng số tàu mang tên lửa điều khiển từ 84 chiếc hiện nay lên 94 chiếc, theo đó Trung quốc sẽ có khoảng 60 tàu loại 022, 30 tàu loại 037-IG và 04 tàu loại 037-II; tàu tuần tiễu: sẽ cắt giảm từ 231 chiếc hiện nay xuống còn 204 chiếc vào năm 2020; tàu tác chiến thủy lôi cũng cắt giảm từ 92 xuống còn 90 chiếc; tàu tác chiến đổ bộ nâng từ 39 chiếc hiện nay lên 50 chiếc; xuồng đổ bộ duy trì 305 chiếc; tàu tác chiến điện tử và do thám sẽ cắt giảm từ 45 xuống còn 43; tàu hậu cần cắt giảm từ 142 xuống 135; tàu phụ trợ khác cũng cắt giảm từ 32 xuống 30.



Tàu mang tên lửa điều khiển loại 022 (Ảnh Sinodefence)



Việc tăng và cắt giảm số lượng các tàu chiến là một phần trong chương trình hiện đại hóa hải quân của Trung Quốc, nhằm tinh nhuệ lực lượng, cắt giảm số lượng và tăng khả năng tác chiến. Đặc biệt chú trọng vào việc phát triển các tàu có khả năng tác chiến linh động và hiện đại.



Ngoài việc phát triển lực lượng tàu chiến, hải quân nước này cũng đề cao chương trình huấn luyện tăng cường khả năng tác chiến cho lực lượng trong nhiệm vụ trấn thủ các hải đảo, bảo vệ cũng như phong tỏa các đường giao thương trên biển từ Vladivostok ở phía bắc đến eo biển Malacca ở phía nam, và ra đến quần đảo Aleutians, Kuriles, Ryukyus, Đài Loan, Philippine, và quần đảo Greater Sunda. Hướng phát triển tiếp theo là vươn ra xa hơn ngoài khơi Thái Bình Dương trong thế kỷ 21. Phấn đấu đến năm 2020 có thể đuổi kịp quân đội các nước hạng hai như Nga, châu Âu và Nhật Bản. Đến năm 2050 có thể trở thành một siêu cường quân sự ngang bằng với Mỹ.


Thanh Hà
Tin tổng hợ

Chủ Nhật, ngày 04 tháng 4 năm 2010

Khi diễn viên nam vô tư 'tụt quần tụt áo'

Sau mỗi cảnh nóng, các diễn viên nữ phải đứng trước sự ì xèo của dư luận. Vậy tại sao các nam diễn viên lại được nhìn nhận thoáng hơn trong khi nhiều khi họ “tụt quần tụt áo” cũng vô duyên chẳng kém?

Thường sau mỗi cảnh nóng, các diễn viên nữ phải hứng chịu rất nhiều lời lẽ khó chịu từ dư luận. Thậm chí dù chỉ hở một chút ở phần ngực các người đẹp cũng đã phải nghe không ít ì xèo. Trong khi đó, khán giả thường dễ tính hơn với các nam diễn viên. Họ có cởi trần trên màn ảnh, thậm chí có nude đến 80%, khán giả vẫn không một lời chê trách. Nhưng công bằng mà nói, nhiều cảnh nude của các nam diễn viên cũng vô duyên không kém. Họ hồn nhiên "tắm rông" trên màn ảnh cho những cảnh chẳng mấy nghệ thuật.



Jonhny Trí Nguyễn trong "Nụ hôn thần chết”

Người viết bài này yêu thích chất hài hước và một chút khùng dễ thương trong phim của Nguyễn Quang Dũng và phải thừa nhận rằng đôi khi cũng bị nó đánh lừa cảm giác. Vì vậy mà phải khó khăn lắm tôi mới quyết định dành một phiếu bầu về sự vô duyên cho cảnh nude của Jonhny Trí Nguyễn trong Nụ hôn thần chết.

Màn nude của Jonhny Trí Nguyễn tuy mang lại tiếng cười nhưng cũng không tránh khỏi sự vô duyên.

Trước giờ, nói đến nude, nghệ sĩ nào cũng vô tư nói rằng mình chấp nhận nude chẳng qua là vì nghệ thuật. Tuy nhiên, chẳng có một tiêu chuẩn nào chung cho nghệ thuật, mà đôi khi chỉ là cách đánh giá của từng người. Riêng tôi cho thì nghĩ rằng, nghệ thuật nghĩa là phải đẹp và cảnh nóng nên là một chi tiết không thể thiếu để hoàn thiện kịch bản. Thế nhưng, việc một ngôi sao như Jonhny Trí Nguyễn chấp nhận lột quần lột áo lại phục vụ cho mục đích duy nhất là tạo nên tiếng cười. Cười xong một lúc rồi quên. Thi thoảng có nhớ lại cũng tủm tỉm một chút rồi thôi. Nhưng chỉ để gây cười trong vài giây (trong khi cả phim đã khá hài hước rồi), thì việc một diễn viên tiêu biểu nhất cho vẻ đẹp nam tính, mạnh mẽ phải khoe tới 95% cơ thế trên màn hình cho cả triệu người xem liệu có đáng hay không?



Minh Anh trong “Những cô gái chân dài”

Nói về cảnh nude của Minh Anh trong Những cô gái chân dài, mỗi khán giả có cách nhìn nhận riêng. Nhưng kể từ khi bộ phim ra rạp cho đến tận giờ này, trên các diễn đàn phim ảnh cũng như báo chí vẫn chưa hết những bình luận tiêu cực về chi tiết này. Riêng người viết cho rằng cảnh Minh Anh nhảy tưng tưng trong phòng tắm, trên người không một mảnh vải che thân là đỉnh điểm của sự vô duyên. Nếu như cảnh Jonhny Trí Nguyễn nude 95% cơ thể ít nhiều mang lại cho khán giả tiếng cười thì cảnh Minh Ảnh nude 100% (toàn bộ phía sau) chẳng đem lại điều gì ngoài sự phản cảm.

Đây chỉ là những hình ảnh đỡ nóng được cắt từ cảnh tắm rông của Minh Anh trong Những cô gái chân dài.

Ai xem phim cũng thấy nhân vật của Minh Anh là một anh chàng yêu đời, hiếu động, thích nhảy múa… Vậy thì đánh răng cũng có thể nhảy múa, chải đầu cũng có thể nhảy múa, xỏ giày nhảy múa, chứ cớ sao phải bắt anh ta tắm mới được nhảy múa? Không lẽ Vũ Ngọc Đãng sợ khán giả chê diễn viên của anh bẩn (??) nên mới bắt chàng ca sĩ đang hot một thời đó phải chổng mông vào màn hình (cũng có nghĩa là chổng mông vào khán giả?).




Lương Thế Thành trong “Bước chân hoàn vũ”

Cảnh nude của Lương Thế Thành được báo chí quan tâm đặc biệt từ lúc phim đang quay

Xét về độ hớ hênh thì cảnh nude của Lương Thế Thành trong Bước chân hoàn vũ không đáng để phàn nàn nhiều. Nhưng đáng nói, đây lại là một bộ phim truyền hình (được xác định ngay từ đầu là có khả năng gây chú ý cao) và cảnh nóng ấy sẽ được “chiêm ngưỡng” bởi hàng triệu khán giả mà trong đó có rất nhiều trẻ em cũng như người lớn tuổi.

Nhà làm phim có nghĩ đến việc những cô gái mới lớn sẽ thổn thức thế nào khi nhìn thấy thân hình vạm vỡ của anh chàng điển trai đang nằm hớ hênh trong bồn tắm? Còn những người lớn tuổi, họ có thực sự thoải mái khi phải xem một cảnh nude trong khi đó chỉ là cuộc nói chuyện không mấy hấp dẫn của nhân vật. Nếu như để cho nhân vật nói chuyện điện thoại ngoài ban công hoặc thư giãn trên giường, có lẽ đoàn làm phim đã đỡ tốn thời gian cho việc tạo bọt xà phòng để che chắn cho những vùng nhạy cảm.

Tạo usb khởi động từ file iso của hiren's bootcd, 1


B1: Download Hiren BootCD 10.0 tại http://www.hirensbootcd.net/
(nhấp vào, tìm nút "Download" trên trang web)
(Bạn nào đã có rồi thì thôi), giải nén và chép file "Hiren's.BootCD.10.0.iso" vào một thư mục nào đó

B2: Download "Hiren2USB.exe" tại http://www.mediafire.com/file/m4jnygcdw5f/Hiren2USB.exe
giải nén vào cùng thư mục của file "Hiren's.BootCD.10.0.iso"

B3: cắm usb vào xxx

B4: Nhấp phải file "Hiren2USB.exe", chọn " Run as administrator"


Tại mục “Tên ổ đĩa USB” bạn có thể chọn USB khác nếu bạn cắm nhiều USB vào máy tính. Tiếp theo nhấn nút “Bắt đầu”, khi đó chương trình sẽ hỏi là có chắc chắn Format không


Chọn “No” để kết thúc chương trình hoặc “Yes” để tiếp tục tạo USB khởi động. Nếu chọn “Yes” chương trình sẽ tiến hành Format USB, đưa dữ liệu từ file “Hiren's.BootCD.10.0.iso” vào trong ổ USB và làm các thao tác khác để USB có thể khởi động được một cách hoàn toàn tự động.

Bạn đợi khi có thông báo dưới đây là đã tạo xong USB khởi động.

================================================
Lưu ý:
- Tên File ISO để cùng với File “Hiren2USB.exe” phải có dạng “Hiren*.iso” (* đại diện cho chuỗi bất kỳ)
- Tham khảo tại trang http://www.hiren.info để xem có phiên bản Hiren's BootCD nào mới hơn không. khi có file ISO mới hơn chuyển file iso cũ ra chỗ khác hoặc xoá đi.
- Chỉ áp dụng với Hiren's BootCd từ phiên bản 9.7 trở lên.

Hải quân Nga "phô trương" sức mạnh








Hải quân Nga đã nối lại sự hiện diện vĩnh viễn của mình tại nhiều khu vực khác nhau trên thế giới. Trong một vài năm gần đây, binh chủng này tích cực tiến hành hiện đại hóa...

Tàu chiến Astrakhan thế hệ mới (có thể chạy trên sông hoặc biển) do xưởng đóng tàu St. Petersburg Almaz chế tạo. Chiếc tàu này - được giao cho Hạm đội Caspi - được trang bị công nghệ do thám và được thiết kế để bảo vệ khu vực kinh tế - trong phạm vi 200 dặm của Nga - và hỗ trợ Lực lượng Hải quân trong các hoạt động chống khủng bố.

Những bí mật của tăng T-95


Kế hoạch sản xuất những chiếc xe tăng thế hệ mới T-95 được đề cập tại Nga nhiều năm nay, nhưng giờ đây các thông tin khá cụ thể về nó mới được hé lộ.

“Người bay”

Để hiểu rõ hơn về T-95, trước hết cần phải đề cập đến T-90, loại tăng được cho là hiện đại nhất của Nga hiệnvà đang được nhiều quốc gia ưa thích. Đặc biệt là Ấn Độ, quốc gia đông dân thứ nhì thế giới này đã ký hợp đồng không chỉ mua hàng trăm chiếc T-90, mà còn xin cả giấy nhượng quyền sản xuất loại tăng này cho quân đội của mình.

T-90 ra đời vào đầu những năm 90, khi mà loại tăng chủ lực được sản xuất dưới thời Liên Xô lúc đó là T-72 và T-80U bắt đầu trở nên lạc hậu, không đáp ứng được những yêu cầu tác chiến mới. Để tiết kiệm thời gian và tiền của, Moscow đã lấy chính chiếc T-72B để làm cơ sở thiết kế cho chiếc T-90.

Trải qua nhiều năm liên tục được cải tiến, tuy vẫn giữ phong cách của trường phái tăng Liên Xô, nhưng T-90 lại có những tính năng siêu việt và đến nay nó vẫn được nhiều nước đánh giá là loại tăng hàng đầu thế giới. T-90 được trang bị loại pháo 125 ly, có khả năng tiêu diệt các loại xe bọc thép của đối phương. Đặc biệt loại tăng này còn có khả năng tiêu diệt các mục tiêu trên không, được trang bị cả hệ thống tên lửa điều khiển, sẵn sàng hạ gục máy bay của địch. Lớp vỏ bảo vệ nhiều lớp gồm thép, gốm và các loại vật liệu tổng hợp của T-90 được coi là “tuyệt tác” của các chuyên gia quốc phòng Nga. Được trang bị động cơ V-92S2, 8 xy-lanh, có công suất 1.000 mã lực nên T-90 có thể di chuyển với tốc độ 70 km/giờ. Đặc biệt loại tăng này còn có thể lội nước sâu 5 mét, vượt qua các hố có chiều dài 3 mét, hoặc các rào chắn có độ cao 1 mét. Chính nhờ những tính năng này mà T-90 được mệnh danh là “người bay”.

Những thông tin trái ngược

Tại Nga, kế hoạch thiết kế chiếc T-95 đã có từ gần 15 năm nay. Lúc đó, không ít thông tin cho rằng, quân đội Nga chuẩn bị tiếp nhận loại tăng hiện đại này. Tuy nhiên, do sau khi Liên Xô tan rã, tình hình có nhiều thay đổi, Chiến tranh lạnh dường như đã kết thúc, nền kinh tế của Nga lâm vào khủng hoảng, nên T-95 vẫn chỉ là một đề án nằm trên giấy.

Đến năm 2001, sau khi Vladimir Putin đảm nhiệm chức tổng thống được khoảng 1 năm, tình hình kinh tế - xã hội Nga bắt đầu ổn định thì quan điểm, chính sách mới về quân sự bắt đầu được nhìn nhận lại. Cùng với việc khôi phục lại hạm đội (kể cả tàu ngầm) hải quân, thiết kế các loại máy bay chiến đấu mới, thì việc nhanh chóng cho ra đời chiếc T-95 cũng được xúc tiến.

Vào năm 2001, Giám đốc Tổ hợp Công nghiệp quốc phòng tỉnh Sverdlov, ông Victor Batuyev, thông báo rằng T-95 sẽ được đưa vào sản xuất ngay sau khi hiện thực hóa hợp đồng bán cho Ấn Độ 310 chiếc tăng T-90S. Thông báo này chứa đựng những thông tin bí mật mà không ít các quốc gia quan tâm, nhưng ngay lập tức gây sốc với Ban giám đốc Nhà máy Uralvagonzavod - đơn vị thường được giao trọng trách sản xuất các loại tăng của Nga. Trợ lý của tổng giám đốc nhà máy này, ông Eduard Churikov, lúc đó nói: “Tôi không biết một tí gì về loại tăng này và tôi không hiểu các ông đang nói về chuyện gì!”. Ở thời điểm này, dây chuyền sản xuất của Uralvagonzavod đã ngừng hoạt động 10 năm, còn các công nhân có tay nghề bậc cao đối với sản xuất tăng chỉ còn đúng 1 đội.

Chiếc tăng huyền thoại

Cho dù có thông tin trái ngược nêu trên, nhưng thực tế Nga vẫn âm thầm thử nghiệm chiếc T-95 đầy tham vọng của mình. Và giờ đây, thông tin về chiếc tăng được coi là huyền thoại này của Nga không còn là điều bí ẩn nữa. Vào ngày 22.12.2007 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga, tướng Nicolay Makarov, tuyên bố: “Năm 2008, quân đội Nga hoàn thành giai đoạn thử nghiệm loại tăng mới, đến năm 2009, quân đội sẽ tiếp nhận loại tăng này”. Theo lời ông Nicolay Makarov, loại tăng mới chứa đựng những quan điểm thiết kế hiện đại nhất, không giống với bất cứ loại tăng từ trước đến nay. Đây là loại tăng của thế kỷ 21, có bộ phận di chuyển tối tân, được trang bị hệ thống bảo vệ và vũ khí tấn công tuyệt hảo vượt xa các loại T-80 và T-90. Ông Nicolay Makarov cũng nói thẳng: “Một số nhà máy quốc phòng của Nga không có khả năng sản xuất các bộ phận cấu thành chiếc tăng này”.

Tuyên bố của vị Thứ trưởng Bộ Quốc phòng được gọi là “mở” nhưng dù sao vẫn kín như bưng, bởi không có bất kỳ một thông tin cụ thể nào về chiếc xe tăng đã được đồn đoán từ gần 15 năm nay. Tuy nhiên, qua nhiều nguồn thông tin, hình dạng chiếc tăng huyền thoại đã dần hiện hình một cách khá rõ nét.

Các chuyên gia quân sự mô tả chiếc tăng của thế kỷ 21 như sau: Rắn chắc, gọn nhẹ, có tốc độ cao, không có nhược điểm, hệ thống điều khiển điện tử tối ưu. Trọng lượng không quá 50 tấn, ê-kíp lái ngồi sâu phía trong thân xe, không cần người ngồi trên bệ pháo. Xe được trang bị hệ thống vũ khí hoạt động tự động, có pháo cỡ 135 ly (tất cả các loại tăng hiện nay đều có pháo từ 120 - 125 ly). Ngoài ra, tăng thế kỷ 21 còn có hệ thống phát hiện đối phương từ xa, hệ thống điện đài, tự động hạ gục các mục tiêu trên không. Để di chuyển nhanh, động cơ của xe tăng phải có công suất từ 1.500 - 1.800 mã lực. Việc này đòi hỏi hệ thống bánh xe, xích, trục lăn cũng phải thiết kế tương ứng với công suất để đảm bảo vận hành chiến thuật tốt.

Theo Báo Tin tức (Izvestia), loại T-95 của Nga, chỉ cần 1 người lái thay cho ê-kíp 3 người như trước đây. T-95 do chính Nhà máy Uralvagonzavod - đơn vị vào năm 2001 phủ nhận thông tin về loại tăng này - sản xuất. Và theo lời của một vị trong nhóm thiết kế thì hình dáng, tính năng kỹ thuật của nó tương tự với mô tả trên đây. Chỉ có điều pháo của nó còn lớn hơn: từ 140 - 155 ly. Cũng theo lời vị này, T-95 có thể còn được trang bị các thiết bị laser. Tin tức cũng tiết lộ, vỏ bọc bên ngoài của chiếc T-95 được thiết kế mới có khả năng chống lại cả hỏa tiễn, tên lửa như chúng ta từng xem trong các bộ phim giả tưởng. So với các loại tăng thế hệ trước, T-95 nhẹ hơn vì thế nó hoạt động cơ động hơn, di chuyển nhanh và xoay trở cũng nhanh. Ưu điểm này cũng giúp cho máy bay vận tải có thể chở nó đến bất kỳ điểm tác chiến nào trên thế giới. Dù sao cũng phải đến năm 2009, khi quân đội Nga được trang bị loại tăng này, thì người ta mới có cơ hội hiểu rõ về nó. Tuy nhiên có thể khẳng định: Đây là loại tăng mơ ước của bất kỳ quân đội nước nào.